柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，汽缸體與汽缸蓋容易產(chǎn)生裂紋，造成漏氣、漏水、燒壞汽缸墊，甚至發(fā)生機(jī)械事故。汽缸體與汽缸蓋出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，方法主要有以下4種。
1.補(bǔ)板法
補(bǔ)板法主要用于修補(bǔ)裂紋較多且相對(duì)集中或有部分破洞的機(jī)體平整的外表面。具體步驟是： ①清除裂紋附近準(zhǔn)備補(bǔ)板部位的油污、漆皮等物；②用直徑3～5?mm的鉆頭在各裂紋的端點(diǎn)鉆出止裂孔，防止裂紋延伸；③把厚度為2.5～3?mm的低碳鋼板切成補(bǔ)板，補(bǔ)板要比裂紋周圍寬出20～30?mm；④沿補(bǔ)板周圍鉆孔，孔距為15～20?mm，孔徑為3～5?mm；⑤將補(bǔ)板覆蓋在裂紋上，使其與汽缸體或汽缸蓋貼合緊密，隨后以補(bǔ)板為樣板在汽缸體或汽缸蓋上鉆孔并攻絲；⑥用螺釘把補(bǔ)板固定。固定前應(yīng)在補(bǔ)板與汽缸體或汽缸蓋之間墊上一層石棉墊，若在2個(gè)貼面上涂上紅丹油，效果會(huì)更好。
2.栽絲法
栽絲法常用于修復(fù)單裂紋，如附圖所示，其方法：①用直徑3～5?mm的鉆頭先在裂紋的兩端鉆出止裂孔1和2，然后每隔2～4?mm鉆出孔3、孔4；②在鉆好的孔眼中攻絲；③將紫銅棒螺釘旋入孔中，旋入的長(zhǎng)度與汽缸壁厚度相同，再將紫銅棒截?cái)啵鋽嗝娓叱龈左w2?mm；④用同樣的方法，按附圖中鉆孔的先后順序鉆出一系列的孔眼，攻絲并旋入紫銅棒螺釘，在整個(gè)裂縫上形成一條螺釘鏈；⑤用手錘輕輕敲鉚紫銅螺釘?shù)穆冻霾糠郑瑢⑵溷T平；⑥用水壓法檢查裂紋處是否漏水，如有輕微漏水，可繼續(xù)用手錘輕鉚滲漏處的紫銅螺釘。
3.電焊法
電焊法的步驟是：先用直徑4mm的鉆頭在裂紋兩端鉆止裂孔，同時(shí)沿裂紋開(kāi)v形坡口槽，槽的深度以不超過(guò)機(jī)體壁厚2/3為宜；再用直徑4?mm 的雙金屬焊條（或在加熱的情況下用鑄鐵焊條）焊補(bǔ)即可。
為防止電焊部位焊后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力或翹曲現(xiàn)象，應(yīng)趁焊道紅熱時(shí)，用鑿口錘敲打焊道，以消除焊渣。如果裂紋過(guò)長(zhǎng)，須分段隔開(kāi)焊補(bǔ)，一般以20~30?mm長(zhǎng)度為宜，待距離焊道70?mm 處冷卻到能用手觸摸時(shí)，再焊下一段。若裂紋過(guò)深，可采用多層堆焊的方法，切不可一次焊成。
4.膠接法
以修復(fù)汽缸體裂紋為例，其步驟是：①用1#粗砂紙清除汽缸體裂縫周圍的銀粉和鐵銹，打磨寬度約為 30?mm，長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)裂縫兩端點(diǎn) 30?mm ；②用鏨子沿裂縫線鏨切寬為3?mm、深為2?mm 的V型槽，并在裂縫兩端鉆出止裂孔；③用金屬清洗劑清洗裂縫周圍，待干爽后，再用酒精擦洗一遍；④用調(diào)好的膠液填充止裂孔和 V 型槽，并在槽的周圍和預(yù)先準(zhǔn)備好的布條上涂抹膠液，把布條粘在裂縫上，在原來(lái)滲漏嚴(yán)重的地方，用同樣的方法粘第2層布條，⑤在布條的外面再均勻地涂一層膠液。
經(jīng)這樣處理24?h后，柴油機(jī)便可投入使用。如果在冬季，為加快粘膠的固化速度，應(yīng)向水散熱器內(nèi)注入熱水，使機(jī)體保持較高的溫度。